升降升降平臺平臺車有機械機芯，會有沖突，磨損遵循三個規(guī)則：體積磨損量與碰撞對相對于

滑動的間隔成比例，它與正常負載成正比，和屈服強度或硬度成反比，機械理論和實驗表明磨

損率與沖突元素之間幾乎沒有聯(lián)系，通常，沖突元件相差一個數(shù)量級，并且磨損率可以相差三

個數(shù)量級，因此，沖突因素的變化可以忽略不計。

油箱油溫保護：當(dāng)升降機油箱內(nèi)的油溫超過標準設(shè)卸車機定值時，油溫保護裝置發(fā)出信號，暫

停電梯使用，并在油溫下降時啟動升降機。

緊急手動閥：當(dāng)升降機電源出現(xiàn)故障時，可將轎廂降至較近的樓層位置，打開大廳和轎廂門，

使乘客可以安全地走出轎廂，手動泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時，可以操作手動泵來泵送高壓油，將

升至近地板位置，溢流閥：防止上坡運動時系統(tǒng)壓力過高。

登車橋管道破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管道破裂時，汽車檔位下降，可自動切斷油路，停止下降。

升降平臺車設(shè)備的磨損通常分為三個時期，在磨合期間，由于地下沖突的粗糙外觀以及形狀和

安裝中的輕微誤差，平滑度差，正常載荷大，并且沖突的外表面敏捷地磨損。

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